Петак, 25.04.2025.
11:30 – 13:00
Област: Визија нула погинулих – студија примера град керпен
Модератор и излагач: Guido Ensemeier
Господин Guido Ensemeier из Немачког града Керпен, ће представити најважније активности у граду који је остварио визију нула погинулих у претходних 6 година. Посебно ће објаснити неке од активности Комисије за безбедност деце у саобраћају.
КОМИСИЈА ЗА НЕЗГОДЕ СА УЧЕШЋЕМ ДЕЦЕ КЕРПЕН
Узрок
Полицијска статистика незгода из 2005. године за Колпингштат Керпен показује релативно велики број незгода у којима су учествовала деца и млади (до 14 година). У поређењу са осталих 9 општина у Рхеин-Ерфт- Креис (округ), Колпингштат Керпен заузима једно од последњих места.
Локална политика, административни менаџмент и одговорно одељење за транспорт у Колпингштату Керпен и желели да то промене за будућност. Потребне су мере за унапређење безбедности на путевима за децу и младе!
Идеја
После дуже расправе између администрације и политике, одлучено је да се формира комисија која ће се бавити проблемом саобраћајних незгода у Керпену и одговарајућим мерама које ће обезбедити мањи број незгода у будућности.
То подразумева размишљање о мерама које се могу спровести у кратком року, што ће брзо резултирати побољшањем инфраструктуре за децу и младе.
Искуство показује да ће од овога имати користи и старији грађани и они са ограниченом покретљивошћу. Инфраструктурне мере треба да уду осмишљене тако да буду што привлачније и да се агресивније пласирају у медијима. У том циљу, мере се морају усагласити са надзорним органом саобраћаја како би се искористиле све могућности саобраћајне регулативе за унапређење безбедности саобраћаја. Мере имају за циљ да скрену пажњу на проблем у медијима и утичу на моторизовани саобраћај ка дефанзивнијем понашању.
Значајно више пажње треба посветити угроженим учесницима у саобраћају, односно деци и младима, старијим особама и особама са ограниченом покретљивошћу. Сви чланови комисије за незгоде у Керпену такође треба да покажу што више активности у управо испитаном округу у зони одговорности у Керпену, како би позитивно утицали на понашање деце и младих, али и на моторизовани саобраћај. Ово се односи на полицију и Рхеин-Ерфт-Креис (округ) са брзим спровођењем, али и на активности високог профила Керпеновог удружења за заштиту деце, АДАЦ-а и АДФЦ-а.
Чланови Комисије за незгоде са децом Керпен
Комисија се састоји од следећих чланова:
• двориште општинске зграде
• општинска служба за јавни ред
• општинско одељење за грађевинарство
• АДАЦ
• АДФЦ
• Полиција (Саобраћајни одсек)
• Путеви Северна Рајна-Вестфалија као грађевинска агенција (државни ниво)
• Рхеин-Ерфт-Креис као грађевинска агенција (ниво округа)
• Рхеин-Ерфт-Креис као надзорни орган општинске управе за друмски саобраћај
Градско одељење за саобраћај (управа за планирање саобраћаја и надлежност за друмски саобраћај) води и модерира Комисију за незгоде код детета Керпен.
Градско веће Керпена донело је одговарајућу одлуку о овом питању.
Финансијска средства Комисије за незгоде код деце Керпен
Комисија за незгоде са учешћем деце Керпен има годишњи буџет од 20.000 евра (у почетку на 10 година). (После 10 година буџет је смањен на 15.000 евра годишње и постоји и данас.)
Како функционише Комисија за незгоде код деце Керпен
Предложене мере се презентују у радној групи за транспорт и о њима одлучује надлежни специјалистички одбор (Комитет за урбани развој и саобраћај).
Комисија се сваке године бави једним од 11 округа. Комисија почиње у округу Керпен-Хоррем, а затим у зависности од тога који округ је најсклонији незгодама. Мање области се могу посматрати заједно.
Прво, грађани округа који се разматра су позвани да пријаве опасна места за децу и младе у свом округу путем медија и флајера. Поред тога, у одговарајућим основним школама спроводи се акција детектива школских стаза, а у средњим школама и омладинским домовима се спроводи кампања детектива ициклистичке стазе како би се информисали о опасним местима од саме деце и младих.
Све наведене опасне тачке су уцртане на карти, а управа сачињава и мапу у којој се обележавају незгоде са децом и младима у периоду од 10 година.
На основу ових карата, одељење за транспорт са комисијом организује обилазак локације.
Проблем се затим представља и дискутује на лицу места. Комисија се слаже око веома конкретне мере за смањење ризика. Једноставне мере као што су уклањање опасних излаза, сечење жбуња, померање контејнера за смеће или праћење ознака точкова на путевима често могу да смање конфликте у саобраћају који укључују децу и младе. Такође се може одлучити да је поменута опасност више перципирана него стварно присутна и да се не препоручује никаква акција. Транскрипт инспекције ће бити представљен Радној групи за транспорт, а затим ће се јавно расправљати у Одбору за урбани развој и саобраћај. То значи да свако може да види како се поступа са њиховим информацијама.
Успеси Комисије за незгоде код деце Керпен
Број незгода опада током година од 2005. и Колпингштата Керпен је сада на челу у поређењу са суседним градовима. Колпингштат Керпен је 2016. године добио награду „Vision Zero Avard“, јер у претходних шест година није било погинулих у саобраћају на градским улицама.
Оутлоок
Сви делови града су сада испитани. Комисија за дечје незгоде наставља да постоји и сада се бави тематским приоритетима као што су: нпр. Сигнални системи у циљу спровођења мера за унапређење безбедности саобраћаја. Одлуке се и даље доносе у оквиру инспекцијског надзора од стране чланова Комисије за дечје незгоде.
У међувремену (од 2012.), Колпингстадт Керпен је члан Радне групе градова, општина и округа у Северној Рајни-Вестфалији наклоњених пешацима и бициклима (АГФС НРВ) и бави се тзв. Питањем безбедности саобраћаја, где игра истакнуту улогу. Град Керпен у Колпингу и даље веома озбиљно спроводи визију нула, у којој нема озбиљно повређених или погинулих у друмском саобраћају.
Поред тога, реализоваће се бројни пројекти са школском децом свих узраста како би наша најмлађа деца била безбедна у саобраћају. Упркос овим мерама, не сме се изгубити из вида једна важна ствар: број незгода у Керпену може се дугорочно смањити само ако и одрасли промене начин размишљања и покажу више пажње према деци на путу.
ANNOUNCEMENT
A children‘ roundabout
A story about the realization of a road safety project. Caused by a municipal children accident commission under participation of children from nearby primary school.
– A design with children’s elements should slow down motorized traffic, make crossings safer for pedestrians and encourage pupils to travel between school and home on foot or by bike. This is intended to limit the daily traffic chaos with parents taxis and the included dangers to students around school entrance.
SUMMARY
The traffic accident numbers involving children and young people in the city of Kerpen in 2005 were shocking; Compared to the other municipalities in the district, the city of Kerpen ended up far behind. Politicians and administration wanted to change this in the future and significantly reduce the number of accidents for children and young people in the medium term. That was the birth of the Kerpen Children’s Accident Commission, a municipal network of traffic experts, police, construction authorities and traffic interest groups. The districts should be examined gradually over a period of 10 years and improved in the short term with simple and quickly implemented measures in infrastructure and public relations in terms of traffic safety. The broadest possible public should point out the problem situations in their districts, which are then assessed on site by the members of the child accident commission and, in technically justified cases, defused with corrective measures. Politicians have almost always followed the commission’s recommendations. This resulted in many measures for which a fixed budget was available in the household. Over the years, the number of accidents has decreased.
When the commission in the Sindorf district was unable to agree on a desired crossing aid at an intersection, the idea arose to include the affected students in the planning and implementation process and thus achieve a high level of acceptance of such a measure. Children’s participation led to a series of children’s elements that turned a standard roundabout into a „children’s roundabout“ through shapes, colors, and children’s traffic signs. The children were enthusiastic planners, advocates, construction assistants, painters and later also users of their own roundabout, whose appearance had a real influence on motorized traffic, which was demonstrably slower there; human factors as for example road design influence speed of motorized traffic. Since more children are now walking or cycling to and from primary school, the traffic situation in front of primary school is much safer and more relaxed. The Kerpen children’s zebra crossing is therefore a success and has achieved its set goals; another a contribution towards Vision Zero.
The participation of children in the planning and implementation process helped to raise sponsorship money for the project. The unusual design of the roundabout triggered a large, very positive media response, which in turn initiated and made possible several similar projects in the city of Kerpen.
